跨境电商资讯:货代最赚钱?海运暴涨的来源是这一行业

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跨境圈克日传播着一段神乎其神的对话,内容大抵如下:

A问做货代物流的老板:你是干什么的?这么赚钱

物流货代老板:我是做亚马逊的。

B问外洋仓老板:你是干什么的?这么赚钱

外洋仓老板:我是做亚马逊的。

固然以上是些挖苦的话,可是纵观本年整个亚马逊行业的态势,货代物流和外洋仓老板必然是圈子里最赚钱的人群。

做物流的到底有多赚钱?前不久,坊间传播着这样一则传言:“听闻有些货代物流,一周一辆车,半年一套房。”毕竟事实是否如此呢?我们一起来刨根问底。


投机倒卖箱源!

本年货代都这么赚钱?

上面的据说出自那里呢?据相识,源自于一场外贸人饭局上的谈话内容。据爆料内容显示,一些物流业务员投机倒卖货运箱源:

“一条美国航线船东出厂价7千美元。这个价雇主都欠盛情思再提了。一年前才3千美元。此刻的市场价是2万美元。之中的差价就是形形*的货代物流业务员层层加价。许多业务员一拿到箱子立马加价500美元便在群里售卖。一些业务员自己没什么生意,却有箱源,更有业务员有生意也不做,就倒箱子。7天没赚一部车都欠盛情思在公司做业务员。”


图源于网络

从爆料信息中我们可以看到,不少物流业务员好逸恶劳,通过层层加价,到达本身“蓬勃”的目标。据多个卖家证实,投机炒柜的货代物流确实是在本年赚得盆满钵满。


图源于卖家分享

与此同时,不少货代可能物流公司职位已经直线上升,从本应处于被动的乙方,摇身一变,成为行业里的“大爷”。甚至有些物流公司做出集团涨价的“非人”流动,以此坑卖家!


图源于卖家社群

然而,有货代却暗示,本身并没有传说中的那么赚钱,随即阐明起了作为货代的艰巨处境:

1.上游需要跟庄家谈价值,谈账期,一谈就是好几个。庄家的诺言问题也是问题,假如卡货可能赖卖家的货,货代就成了夹心饼干两端受气。

2.下游需要和亚马逊卖家相同。对付恒久相助的货代,卖家是不会等闲改换,再者,量大的卖家大概基础看不上普通货代,也就是说普通货代需要处处找人拼货,才气和上游谈到箱子。

3.风险度不小。货代的上游和下游,一旦个中一方跑路或是丧失诚信,最后赔付的只有货代,尚有大概陷入法令纠纷。

4.上游庄家一旦把握了货代的客户信息,很有大概会把这些客户以更低的价值撬走,并且你还发明不了。

对此,不少货代也同意这个说法,开始吐槽起了货代的真实近况:

“我是货代,做了一个月了,没出一单,混吃等死,客户太欠好找了。”

“赚钱的是船司吧,之前不是有个新闻什么上市的船司公司去年利润翻了5倍吗?”

总而言之,货代中赚钱的有,不赚钱的也有,不管船公司照旧货代,在这番炒箱子的操纵里,终究是有人吃肉,有人喝汤。有物流公司认为:“这就比如你看到或听到各类做亚马逊的人这个换车买房,谁人一个月赚几十万,而真实环境是赚钱的简直有,亏钱的更是一大把,货代也一样,各行各业都没有外貌看起来那么容易赚钱,不能光看头部,此刻做什么都难!”


海运暴涨500%!

背后的原因是什么?

Q4旺季还未开始,而跨境物流的旺季却已早早地就开始了。据多位卖家反应,近段时间的海运费暴涨力度之大,可谓是空前绝后。

卖家A:翻到一张15年的事情面单,15年6月份宁波到沙特的海运费是730,6年零1个月后本日已经涨到了8300,网赚论坛,翻了十多倍了,后......

原文标题:货代最赚钱?海运暴涨的来源是这一行业乱象!

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